{"id":488,"date":"2023-01-10T14:28:42","date_gmt":"2023-01-10T06:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stevistech.com\/?p=488"},"modified":"2023-02-10T16:23:52","modified_gmt":"2023-02-10T08:23:52","slug":"aluminum-alloy-laser-welding-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/technologia-spawania-laserowego-stopow-aluminium\/","title":{"rendered":"Stan Zastosowa\u0144 i Trendy Rozwoju Technologii Spawania Laserowego Stop\u00f3w Aluminium"},"content":{"rendered":"<p>Przez d\u0142ugi czas spawanie laserowe stop\u00f3w aluminium by\u0142o trudnym i gor\u0105cym obszarem dla instytut\u00f3w naukowo-badawczych i przedsi\u0119biorstw, aby kontynuowa\u0107 badania techniczne i zastosowania. Wraz z ci\u0105g\u0142ym wzrostem popytu rynkowego na lekkie konstrukcje i stopniowym rozwojem laser\u00f3w du\u017cej mocy i produkt\u00f3w g\u0142owic laserowych, koszt system\u00f3w spawania laserowego ma tendencj\u0119 spadkow\u0105. <\/p>\n\n\n\n<p>W tym kontek\u015bcie g\u0142\u00f3wnym w\u0105skim gard\u0142em ograniczaj\u0105cym rozw\u00f3j zastosowa\u0144 spawania laserowego stop\u00f3w aluminium stanie si\u0119 przesuni\u0119cie kwestii koszt\u00f3w z poziomu technologii spawania. <\/p>\n\n\n\n<p>Prze\u0142om w dziedzinie nowych lub trudnych do spawania materia\u0142\u00f3w ze stop\u00f3w aluminium oraz technologii spawania laserowego w okre\u015blonych zastosowaniach ze z\u0142o\u017conymi strukturami grubych p\u0142yt stan\u0105 si\u0119 now\u0105 technologi\u0105 spawania laserowego stop\u00f3w aluminium.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-492\" srcset=\"https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology.jpg 800w, https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>1 Charakterystyka spawania laserowego stop\u00f3w aluminium<\/strong><br>Wraz z ci\u0105g\u0142ym pojawianiem si\u0119 wysokowydajnych i wydajnych spawarek laserowych, technologia spawania laserowego stop\u00f3w aluminium rozwija\u0142a si\u0119 szybko i sta\u0142a si\u0119 najbardziej obiecuj\u0105c\u0105 metod\u0105 spawania stop\u00f3w aluminium. Metoda ta ma odr\u0119bne cechy pod wzgl\u0119dem cyklu cieplnego spawania, metalurgii chemicznej, wydajno\u015bci produkcji i kszta\u0142tu spoiny.<br>Spawanie laserowe stop\u00f3w aluminium ma cztery nast\u0119puj\u0105ce zalety:<br>1) Energia w\u0142a\u015bciwa spawania jest ma\u0142a. Energia w\u0142a\u015bciwa spawania odnosi si\u0119 do energii wymaganej do spawania powierzchni jednostki. Por\u00f3wnuj\u0105c energi\u0119 w\u0142a\u015bciw\u0105 spawania laserowego i spawania \u0142ukiem argonowym, mo\u017cna stwierdzi\u0107, \u017ce energia w\u0142a\u015bciwa spawania laserowego stopu aluminium jest ma\u0142a, a strefa wp\u0142ywu ciep\u0142a jest ma\u0142a.<br>2) Deformacja spawalnicza jest niewielka. \u015arednica plamki skupionej wi\u0105zki laserowej jest bardzo ma\u0142a, dzi\u0119ki czemu wi\u0105zka laserowa ma ma\u0142y obszar dzia\u0142ania na materia\u0142, strefa wp\u0142ywu ciep\u0142a jest stosunkowo ma\u0142a, a deformacja jest stosunkowo niewielka.<br>3) Wysoka wydajno\u015b\u0107 produkcji. \u015arednica plamki lasera jest ma\u0142a, g\u0119sto\u015b\u0107 mocy jest wysoka, co pozwala na du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 spawania, dobr\u0105 jako\u015b\u0107 spoiny i wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 produkcji.<br>4) Ziarno jest drobne. W procesie spawania laserowego szczytowa temperatura spoiny jest wysoka, czas przebywania w wysokiej temperaturze jest kr\u00f3tki, szybko\u015b\u0107 ch\u0142odzenia jest szybka, stopie\u0144 przech\u0142odzenia jest du\u017cy, a struktura spoiny jest drobna.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] Spawarka laserowa do rur aluminiowych w kszta\u0142cie litery D, lepszy efekt spawania ni\u017c spawanie metod\u0105 TIG\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oXgiktzqY3s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ze wzgl\u0119du na w\u0142a\u015bciwo\u015bci fizyczne, sk\u0142ad chemiczny i charakterystyk\u0119 strukturaln\u0105 stopu aluminium, metoda ta stwarza r\u00f3wnie\u017c pewne problemy, g\u0142\u00f3wnie w nast\u0119puj\u0105cych pi\u0119ciu aspektach.<br>1) Odbicie jest wysokie. Gdy pocz\u0105tkowa temperatura powierzchni padaj\u0105cej wi\u0105zki jest niska, odbicie laserowego spawania stopu aluminium jest bardzo wysokie. Wraz ze wzrostem temperatury powierzchnia stopu aluminium topi si\u0119 i odparowuje, a jego szybko\u015b\u0107 absorpcji gwa\u0142townie wzrasta.<br>2) \u0141atwe tworzenie por\u00f3w. Spaw laserowy jest g\u0142\u0119boki i w\u0105ski, a pr\u0119dko\u015b\u0107 ch\u0142odzenia stopu aluminium jest szybka, a pory nie maj\u0105 czasu na przelanie.<br>3) Wymagania dotycz\u0105ce monta\u017cu spawarki s\u0105 wysokie. Po skupieniu lasera \u015brednica punktu jest bardzo ma\u0142a. W przypadku spawarki laserowej bez funkcji wahad\u0142owej wi\u0105zka \u0142atwo przesuwa si\u0119 na spoinie, co mo\u017ce \u0142atwo prowadzi\u0107 do s\u0142abego formowania spoiny.<br>4) Element stopowy wypala si\u0119. Elementy takie jak Mn, Mg i Zn w stopach aluminium maj\u0105 siln\u0105 zdolno\u015b\u0107 poch\u0142aniania \u015bwiat\u0142a laserowego, co powoduje parowanie i spalanie, co prowadzi do zmniejszenia wydajno\u015bci spoiny.<br>5) Odpryski spawalnicze. Efekt odbicia stopu aluminium na laserze jest oczywisty. Aby zapewni\u0107 skuteczn\u0105 penetracj\u0119, do spawania zazwyczaj wybiera si\u0119 parametry o wy\u017cszej mocy. Wysoka g\u0119sto\u015b\u0107 energii i wysoka temperatura szczytowa u\u0142atwiaj\u0105 generowanie odprysk\u00f3w, gdy du\u017ca ilo\u015b\u0107 pary przechodzi przez w\u0105sk\u0105 przestrze\u0144 w kr\u00f3tkim czasie, szczeg\u00f3lnie w przypadku spawania laserowego impulsowego o du\u017cej mocy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] Automatyczna platforma do spawania laserem \u015bwiat\u0142owodowym profili aluminiowych, odpowiednia do produkcji okien\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UIQHzF2OJ7s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>2 Rozw\u00f3j technologii spawania laserowego stop\u00f3w aluminium<\/strong><br>2.1 Ruroci\u0105g naftowy<br>1) Ruroci\u0105g naftowy ze stopu aluminium mo\u017ce skutecznie zwi\u0119kszy\u0107 \u015brednic\u0119 ruroci\u0105gu i grubo\u015b\u0107 \u015bcianki rury, dzi\u0119ki czemu ruroci\u0105g mo\u017ce transportowa\u0107 wi\u0119cej ropy w znamionowym czasie. Transport ropy naftowej ruroci\u0105giem jest bardzo niebezpieczny i podatny na wycieki. Gdy dojdzie do wycieku, mo\u017ce on spowodowa\u0107 niemierzalne straty materialne, ofiary \u015bmiertelne, zanieczyszczenie \u015brodowiska, zanieczyszczenie wody i inne powa\u017cne zagro\u017cenia.<br>2) Przy spawaniu rur ze stop\u00f3w aluminium kluczowe znaczenie ma poprawa jako\u015bci spawania i unikni\u0119cie wad spawalniczych.<br>3) Spawanie laserowe rur ze stop\u00f3w aluminium mo\u017ce przynie\u015b\u0107 bardzo du\u017ce korzy\u015bci, a jednocze\u015bnie mo\u017ce skutecznie kontrolowa\u0107 jako\u015b\u0107 spawania. Podczas spawania mo\u017ce zapewni\u0107, \u017ce spoina zostanie utworzona raz, a jako\u015b\u0107 spawania b\u0119dzie stosunkowo wysoka, co mo\u017ce zapobiec zagro\u017ceniu wyciekiem oleju spowodowanym przez wady spoiny.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.2 Spawanie laserowe obudowy akumulatora ze stopu aluminium dla pojazd\u00f3w o nowej energii<br>W bran\u017cy pojazd\u00f3w nowej energii, ze wzgl\u0119du na wzrost masy akumulator\u00f3w, istnieje wi\u0119ksze zapotrzebowanie na lekkie konstrukcje. Dlatego w por\u00f3wnaniu z materia\u0142ami kompozytowymi wzmocnionymi w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym o wy\u017cszych kosztach i stal\u0105 o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci o wy\u017cszej g\u0119sto\u015bci, aluminium i stopy aluminium s\u0105 niew\u0105tpliwie wa\u017cne.<br>Sta\u0142 si\u0119 materia\u0142em z wyboru do produkcji r\u00f3\u017cnych konstrukcji skorup akumulator\u00f3w, od skorup i uchwyt\u00f3w akumulator\u00f3w, modu\u0142\u00f3w i z\u0142\u0105czy, po tacki akumulator\u00f3w, p\u0142yty ze stop\u00f3w aluminium, profile i odlewane stopy aluminium.<br>Kwadratowe ogniwa pow\u0142okowe s\u0105 najpopularniejszymi produktami do zastosowa\u0144 w spawaniu laserowym stop\u00f3w aluminium, w tym uszczelnienia pow\u0142okowe, zawory przeciwwybuchowe, dr\u0105\u017cki, otwory wtryskowe cieczy i mi\u0119kkie po\u0142\u0105czenia itp. U\u017cywane materia\u0142y obejmuj\u0105 czyste aluminium i stopy aluminium serii 3, o dobrej spawalno\u015bci, zw\u0142aszcza W procesie spawania laserowego oscylacyjnego powstaj\u0105 niemal bezb\u0142\u0119dne po\u0142\u0105czenia spawane, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 warunki uszczelnienia.<br>Powy\u017cszy proces przyjmuje konwencjonalny laser \u015bwiat\u0142owodowy i skanuj\u0105c\u0105 g\u0142owic\u0119 spawalnicz\u0105 galwanometru, kt\u00f3ra mo\u017ce realizowa\u0107 wysokiej jako\u015bci i wydajne spawanie laserowe. Obecnie na rynku utworzono kompletny dostosowany sprz\u0119t do linii produkcyjnej spawania laserowego. Nowe modu\u0142y akumulator\u00f3w pojazd\u00f3w energetycznych i tace akumulatorowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysokim stopniem indywidualizacji i wykorzystuj\u0105 g\u0142\u00f3wnie stopy aluminium serii 6 o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, a niekt\u00f3re stopy aluminium serii 5.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie stosuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie spawanie metod\u0105 MIG i spawanie tarciowe. W zale\u017cno\u015bci od r\u00f3\u017cnych potrzeb i cech konstrukcyjnych produktu, istniej\u0105 mniej wi\u0119cej dwa typy.<br>Pierwszy typ to obudowa baterii modu\u0142owej bez obci\u0105\u017cenia, kt\u00f3ra charakteryzuje si\u0119 istnieniem p\u0142yt ze stopu aluminium o grubo\u015bci \u22641,5 mm i nie ma wymaga\u0144 dotycz\u0105cych uszczelnienia ca\u0142ej konstrukcji. I jest spawana w formie spawania zak\u0142adkowego, po\u0142\u0105czenia czo\u0142owego, spawania pachwinowego zak\u0142adkowego itp.<br>U\u017cycie pojedynczego lasera lub lasera wahad\u0142owego mo\u017ce spe\u0142ni\u0107 wymagania g\u0142\u0119boko\u015bci i szeroko\u015bci topienia. Wymagania dla tego typu produktu s\u0105 stosunkowo proste, wi\u0119c proces nie jest trudny i zosta\u0142 zastosowany w produkcji.<br>Rozwi\u0105zania techniczne s\u0105 g\u0142\u00f3wnie dostarczane przez producent\u00f3w g\u0142owic laserowych i integrator\u00f3w system\u00f3w laserowych. Jednak ze wzgl\u0119du na stosowanie pojedynczego spawania laserowego wymagania dotycz\u0105ce luzu monta\u017cowego produktu s\u0105 stosunkowo wysokie, wi\u0119c na sp\u00f3jno\u015b\u0107 jako\u015bci spawania w du\u017cym stopniu wp\u0142ywa dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowa materia\u0142\u00f3w przychodz\u0105cych i proces zaciskania.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Drugi typ to taki, w kt\u00f3rym produkt ma wymagania dotycz\u0105ce uszczelnienia, a niekt\u00f3re wymagania musz\u0105 wytrzyma\u0107 warunki utrzymywania ci\u015bnienia przez okre\u015blony czas. Grubo\u015b\u0107 arkusza wynosi zwykle 3~5 mm, a monta\u017c z profilami ze stopu aluminium obejmuje po\u0142\u0105czenia czo\u0142owe, po\u0142\u0105czenia naro\u017cne, po\u0142\u0105czenia zak\u0142adkowe itp.<br>Ze wzgl\u0119du na mniejszy rozmiar produktu w por\u00f3wnaniu z tack\u0105 na baterie i stosunkowo niskie warunki serwisowe, zar\u00f3wno producent, jak i u\u017cytkownik zamierzaj\u0105 ulepszy\u0107 proces spawania ze spawania MIG na spawanie laserowe. Obecnie jest on na etapie eksploracji i testowania procesu spawania laserowego, co jest g\u0142\u00f3wnie prowadzone przez instytuty badawcze, dostawc\u00f3w laser\u00f3w i producent\u00f3w cz\u0119\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.3 Zastosowanie technologii spawania laserowego stop\u00f3w aluminium w budowie statk\u00f3w<br>Ze wzgl\u0119du na nisk\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 i mniejsz\u0105 wag\u0119 stopu aluminium, \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci statku jest obni\u017cony, a jednocze\u015bnie zmniejsza si\u0119 jego ci\u0119\u017car, co sprzyja poprawie bezpiecze\u0144stwa i stabilno\u015bci statku. Dlatego jest szeroko stosowany w niekt\u00f3rych statkach, takich jak jachty, statki wycieczkowe, \u0142odzie podwodne, \u0142odzie rybackie itp. Zastosowanie spawania laserowego w przemy\u015ble stoczniowym jest r\u00f3wnie\u017c stosunkowo powszechne. Ze wzgl\u0119du na du\u017ce rozmiary kad\u0142uba spawanie odgrywa\u0142o wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w przemy\u015ble stoczniowym. Zastosowanie spawania laserowego sprzyja uzyskaniu spoin o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, zmniejszaj\u0105c tym samym grubo\u015b\u0107 stosowanego stopu aluminium. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 cel lekkiej wagi i wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci. Stany Zjednoczone obliczy\u0142y, \u017ce lotniskowiec zbudowany przy u\u017cyciu technologii spawania laserowego mo\u017ce zaoszcz\u0119dzi\u0107 200 ton masy. W rzeczywisto\u015bci, gdy budujesz te du\u017ce statki wycieczkowe w Europie dzisiaj, wska\u017anik zastosowania spawania laserowego przekroczy\u0142 20%, a docelowy wska\u017anik wykorzystania w przysz\u0142o\u015bci wynosi 50%.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.4 Spawanie laserowe konstrukcji paneli ze stopu aluminium lotniczego<\/p>\n\n\n\n<p>Lekka konstrukcja samolot\u00f3w odgrywa wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w redukcji zu\u017cycia paliwa, zwi\u0119kszaniu zasi\u0119gu lotu i wyd\u0142u\u017caniu \u017cywotno\u015bci samolot\u00f3w. W por\u00f3wnaniu ze stopami tytanu i materia\u0142ami kompozytowymi z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, koszt stop\u00f3w aluminium jest stosunkowo niski. Dlatego w produkcji kad\u0142ub\u00f3w samolot\u00f3w stopy aluminium stanowi\u0105 du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, g\u0142\u00f3wnie stopy aluminium serii 7, 6 i 2. W zastosowaniu po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy poszyciem panelu kad\u0142uba a pod\u0142u\u017cnicami tradycyjna metoda wykorzystuje technologi\u0119 nitowania, a poszycie i pod\u0142u\u017cnice przyjmuj\u0105 struktur\u0119 po\u0142\u0105czenia zak\u0142adkowego. Ze wzgl\u0119du na dodatkowy ci\u0119\u017car generowany przez zachodz\u0105c\u0105 na siebie kraw\u0119d\u017a nitu i pod\u0142u\u017cnicy, a wydajno\u015b\u0107 produkcji jest niska, pod\u0142u\u017cnica i poszycie s\u0105 zmieniane na struktur\u0119 w kszta\u0142cie litery T, a spawanie drutem laserowym jest wykonywane po lewej i prawej stronie jednocze\u015bnie, aby zast\u0105pi\u0107 zachodz\u0105c\u0105 na siebie kraw\u0119d\u017a. Nitami ma to oczywisty wp\u0142yw na zmniejszenie masy kad\u0142uba, popraw\u0119 wydajno\u015bci po\u0142\u0105czenia i obni\u017cenie koszt\u00f3w produkcji. Na przyk\u0142ad osiem paneli modelu Airbus A380 wyprodukowano z wykorzystaniem technologii dwustronnego spawania laserowego, co pozwoli\u0142o zmniejszy\u0107 mas\u0119 kad\u0142uba o 10%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] R\u0119czna spawarka laserowa \u015bwiat\u0142owodowa do spawania blach ze stop\u00f3w aluminium #shorts\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KIFo8YsR99U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c, chocia\u017c spawanie stop\u00f3w aluminium wi\u0105\u017ce si\u0119 z problemami skomplikowanego procesu i trudnej obr\u00f3bki, to wraz ze wzrostem zapotrzebowania na stopy aluminium w procesie industrializacji i rol\u0105, jak\u0105 odgrywaj\u0105 w \u017cyciu, staj\u0105 si\u0119 one coraz wa\u017cniejsze.<br>Wraz z szybkim rozwojem technologii spawania laserowego, zastosowanie nowej technologii spawania w produkcji spawania lotniczego b\u0119dzie si\u0119 szybko rozwija\u0107. Automatyzacja spawania i mo\u017cliwo\u015b\u0107 zagwarantowania wysokiej jako\u015bci i wysokiej niezawodno\u015bci b\u0119d\u0105 podstawowymi wymaganiami technologii spawania w XXI wieku.<br>Dlatego przy udoskonalaniu i optymalizacji procesu spawania stop\u00f3w aluminium konieczne jest dok\u0142adne rozwa\u017cenie koszt\u00f3w, stopnia zaawansowania metody i wydajno\u015bci spawania, aby w jak najwi\u0119kszym stopniu ograniczy\u0107 powstawanie por\u00f3w i p\u0119kni\u0119\u0107, kontrolowa\u0107 wady po\u0142\u0105cze\u0144 i utworzy\u0107 dobr\u0105 spoin\u0119 o doskona\u0142ej jako\u015bci.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For a long time, aluminum alloy laser welding has been a difficult and hot area for scientific research institutes and enterprises to continue to carry out technical research and application. With the continuous growth of market demand for lightweight structures and the gradual development of high-power lasers and laser head products, The cost of laser [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[55,56,57,51],"class_list":["post-488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-aluminum-alloy-laser-welding","tag-application","tag-development","tag-laser-welding-machine"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":498,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions\/498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}