{"id":488,"date":"2023-01-10T14:28:42","date_gmt":"2023-01-10T06:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stevistech.com\/?p=488"},"modified":"2023-02-10T16:23:52","modified_gmt":"2023-02-10T08:23:52","slug":"aluminum-alloy-laser-welding-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/tehnologie-de-sudare-cu-laser-din-aliaj-de-aluminiu\/","title":{"rendered":"Starea aplica\u021biei \u0219i tendin\u021ba de dezvoltare a tehnologiei de sudare cu laser din aliaj de aluminiu"},"content":{"rendered":"<p>Pentru o lung\u0103 perioad\u0103 de timp, sudarea cu laser din aliaj de aluminiu a fost un domeniu dificil \u0219i fierbinte pentru ca institutele \u0219i \u00eentreprinderile de cercetare \u0219tiin\u021bific\u0103 s\u0103 continue s\u0103 efectueze cercet\u0103ri \u0219i aplica\u021bii tehnice. Odat\u0103 cu cre\u0219terea continu\u0103 a cererii pie\u021bei pentru structuri u\u0219oare \u0219i dezvoltarea treptat\u0103 a laserelor de mare putere \u0219i a produselor cu cap laser, costul sistemelor de sudare cu laser este pe o tendin\u021b\u0103 descendent\u0103. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen acest context, blocajul esen\u021bial care limiteaz\u0103 extinderea aplica\u021biilor de sudare cu laser din aliaj de aluminiu se va muta de la costul de intrare la tehnologia de sudare. <\/p>\n\n\n\n<p>Descoperirile \u00een materialele din aliaj de aluminiu noi sau greu de sudat \u0219i tehnologia de sudare cu laser \u00een aplica\u021bii specifice cu structuri complexe de pl\u0103ci groase vor deveni o nou\u0103 tehnologie de sudare cu laser din aliaj de aluminiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-492\" srcset=\"https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology.jpg 800w, https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.stevistech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/aluminum-alloy-laser-welding-technology-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>1 Caracteristici de sudare cu laser din aliaj de aluminiu<\/strong><br>Odat\u0103 cu apari\u021bia continu\u0103 a ma\u0219inilor de sudat cu laser de mare putere \u0219i de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103, tehnologia de sudare cu laser din aliaj de aluminiu s-a dezvoltat rapid \u0219i a devenit cea mai promi\u021b\u0103toare metod\u0103 de sudare cu aliaj de aluminiu. Aceast\u0103 metod\u0103 are caracteristici distincte \u00een ceea ce prive\u0219te ciclul c\u0103ldurii de sudare, metalurgia chimic\u0103, eficien\u021ba produc\u021biei \u0219i forma sudurii.<br>Sudarea cu laser din aliaj de aluminiu are urm\u0103toarele patru avantaje:<br>1) Energia specific\u0103 de sudare este mic\u0103. Energia specific\u0103 de sudare se refer\u0103 la energia necesar\u0103 pentru sudarea unei suprafe\u021be unitare. Compar\u00e2nd energia specific\u0103 de sudare a sud\u0103rii cu laser \u0219i sud\u0103rii cu arc cu argon, se poate constata c\u0103 energia specific\u0103 a sud\u0103rii cu laser din aliaj de aluminiu este mic\u0103, iar zona afectat\u0103 de c\u0103ldur\u0103 este mic\u0103.<br>2) Deformarea la sudare este mic\u0103. Diametrul spotului fasciculului laser focalizat este foarte mic, astfel \u00eenc\u00e2t fasciculul laser are o zon\u0103 mic\u0103 de ac\u021biune asupra materialului, zona afectat\u0103 de c\u0103ldur\u0103 este relativ mic\u0103, iar deformarea este relativ mic\u0103.<br>3) Eficien\u021ba produc\u021biei este ridicat\u0103. Diametrul spotului laser este mic, densitatea de putere este mare, permi\u021b\u00e2nd vitez\u0103 mare de sudare, calitate bun\u0103 a sudurii \u0219i eficien\u021b\u0103 ridicat\u0103 a produc\u021biei.<br>4) Boabele sunt bune. \u00cen procesul de sudare cu laser, temperatura de v\u00e2rf a sudurii este ridicat\u0103, timpul de reziden\u021b\u0103 la temperatur\u0103 ridicat\u0103 este scurt, viteza de r\u0103cire este rapid\u0103, gradul de subr\u0103cire este mare \u0219i structura de sudur\u0103 este bun\u0103.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] Ma\u0219in\u0103 de sudat cu laser pentru \u021bevi din aluminiu \u00een form\u0103 de D, efect de sudare mai bun dec\u00e2t sudarea TIG\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oXgiktzqY3s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Datorit\u0103 propriet\u0103\u021bilor fizice, compozi\u021biei chimice \u0219i caracteristicilor structurale ale aliajului de aluminiu, aceast\u0103 metod\u0103 are \u0219i unele probleme, \u00een principal \u00een urm\u0103toarele cinci aspecte.<br>1) Reflexivitatea este mare. C\u00e2nd temperatura ini\u021bial\u0103 a suprafe\u021bei incidente a fasciculului este sc\u0103zut\u0103, reflectivitatea sud\u0103rii cu laser din aliaj de aluminiu este foarte mare. Pe m\u0103sur\u0103 ce temperatura cre\u0219te, suprafa\u021ba aliajului de aluminiu se tope\u0219te \u0219i se vaporizeaz\u0103, iar rata sa de absorb\u021bie cre\u0219te rapid.<br>2) Usor de produs pori. Cus\u0103tura de sudur\u0103 cu laser este ad\u00e2nc\u0103 \u0219i \u00eengust\u0103, iar viteza de r\u0103cire a aliajului de aluminiu este rapid\u0103, iar porii nu au timp s\u0103 se reverse.<br>3) Cerin\u021bele de asamblare de sudur\u0103 sunt ridicate. Dup\u0103 focalizarea laserului, diametrul spotului este foarte mic. Pentru o ma\u0219in\u0103 de sudur\u0103 cu laser f\u0103r\u0103 func\u021bie de balansare, fasciculul este deplasat cu u\u0219urin\u021b\u0103 pe cordonul de sudur\u0103, ceea ce poate duce cu u\u0219urin\u021b\u0103 la formarea slab\u0103 a sudurii.<br>4) Elementul de aliere se arde. Elemente precum Mn, Mg \u0219i Zn din aliajele de aluminiu au o capacitate puternic\u0103 de a absorbi lumina laser, ceea ce va provoca evaporarea \u0219i arderea, duc\u00e2nd la o sc\u0103dere a performan\u021bei sudurii.<br>5) Stropi de sudur\u0103. Efectul de reflexie al aliajului de aluminiu asupra laserului este evident. Pentru a asigura penetrarea eficient\u0103, parametrii de putere mai mare sunt de obicei selecta\u021bi pentru sudare. Densitatea ridicat\u0103 de energie \u0219i temperatura de v\u00e2rf \u00eenalt\u0103 faciliteaz\u0103 generarea de stropi atunci c\u00e2nd o cantitate mare de abur trece printr-un spa\u021biu \u00eengust \u00eentr-o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp, \u00een special \u00een sudarea cu laser pulsat de mare putere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] Platform\u0103 automat\u0103 de sudare cu laser cu fibr\u0103 din profil de aluminiu, potrivit\u0103 pentru produc\u021bia de ferestre\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UIQHzF2OJ7s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>2 Dezvoltarea tehnologiei de sudare cu laser a aliajului de aluminiu<\/strong><br>2.1 Conducta de petrol<br>1) Conducta de ulei din aliaj de aluminiu poate cre\u0219te eficient diametrul conductei \u0219i grosimea peretelui conductei, astfel \u00eenc\u00e2t conducta s\u0103 poat\u0103 transporta mai mult ulei \u00een timpul nominal. Transportul petrolului prin conducte este foarte periculos \u0219i predispus la scurgeri. Odat\u0103 ce apare o scurgere, aceasta poate provoca pierderi incomensurabile de propriet\u0103\u021bi, victime, poluare a mediului, poluare a apei \u0219i alte pericole majore.<br>2) Atunci c\u00e2nd suda\u021bi \u021bevi din aliaj de aluminiu, este cheia \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii calit\u0103\u021bii sudurii \u0219i evitarea defectelor de sudare.<br>3) \u021aevile din aliaj de aluminiu de sudare cu laser pot produce beneficii foarte mari \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, pot controla eficient calitatea sudurii. \u00cen timpul sud\u0103rii, se poate asigura c\u0103 cus\u0103tura de sudur\u0103 este format\u0103 o dat\u0103 \u0219i calitatea sudurii este relativ ridicat\u0103, ceea ce poate evita pericolul de scurgere a uleiului cauzat de defectele cus\u0103turii de sudur\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.2 Sudarea cu laser a carcasei bateriei din aliaj de aluminiu pentru vehicule cu energie nou\u0103<br>\u00cen industria vehiculelor cu energie nou\u0103, datorit\u0103 cre\u0219terii greut\u0103\u021bii pachetelor de baterii, exist\u0103 o cerere mai mare pentru structuri u\u0219oare. Prin urmare, \u00een compara\u021bie cu materialele compozite armate cu fibr\u0103 de carbon cu costuri mai mari \u0219i cu o\u021belul de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103 cu densitate mai mare, aluminiul \u0219i aliajele de aluminiu sunt f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 importante.<br>A devenit materialul de alegere pentru diferite structuri ale carcasei bateriei, de la carcase \u0219i urechi de baterie, module \u0219i conectori, la t\u0103vi pentru baterii, pl\u0103ci din aliaj de aluminiu, profile \u0219i aliaje de aluminiu turnate au fost utilizate pe scar\u0103 larg\u0103.<br>Celulele cu carcas\u0103 p\u0103trat\u0103 sunt cele mai populare produse pentru aplica\u021biile de sudare cu laser din aliaj de aluminiu, inclusiv garnituri de etan\u0219are, supape rezistente la explozie, st\u00e2lpi, g\u0103uri de injec\u021bie de lichid \u0219i conexiuni moi, etc. Materialele utilizate includ aluminiu pur \u0219i aliaje de aluminiu din seria 3, cu bune sudabilitate, \u00een special \u00cen cadrul procesului de sudare cu laser oscilant, se formeaz\u0103 \u00eembin\u0103ri sudate aproape f\u0103r\u0103 defecte care \u00eendeplinesc condi\u021biile de etan\u0219are.<br>Procesul de mai sus adopt\u0103 laser cu fibre conven\u021bionale \u0219i cap de sudur\u0103 galvanometru de scanare, care poate realiza sudare cu laser de \u00eenalt\u0103 calitate \u0219i de \u00eenalt\u0103 eficien\u021b\u0103. \u00cen prezent, pe pia\u021b\u0103 a fost format un echipament complet personalizat de linie de produc\u021bie de sudare cu laser. Modulele de baterii pentru vehicule cu energie noi \u0219i t\u0103vile pentru baterii au un grad ridicat de individualizare \u0219i folosesc \u00een principal aliaje de aluminiu din seria 6 cu rezisten\u021b\u0103 ridicat\u0103, iar unele folosesc aliaje de aluminiu din seria 5.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen prezent, sunt utilizate \u00een principal procesul de sudare MIG \u0219i tehnologia de sudare prin frecare. \u00cen func\u021bie de diferitele nevoi \u0219i caracteristici de design ale produsului, exist\u0103 aproximativ dou\u0103 tipuri.<br>Primul tip este carcasa bateriei modulului neportant, care se caracterizeaz\u0103 prin existen\u021ba pl\u0103cilor din aliaj de aluminiu cu o grosime de \u22641,5 mm \u0219i nu are cerin\u021be de etan\u0219are pentru structura general\u0103. \u0218i este sudat sub form\u0103 de sudur\u0103 prin penetrare, \u00eembinare cap la cap, sudare \u00een filet, etc.<br>Utilizarea unui singur laser sau a unui laser swing poate satisface nevoile de ad\u00e2ncime de topire \u0219i l\u0103\u021bime de topire. Cerin\u021bele pentru acest tip de produs sunt relativ simple, astfel \u00eenc\u00e2t procesul nu este dificil \u0219i a fost aplicat \u00een produc\u021bie.<br>Solu\u021biile tehnice sunt furnizate \u00een principal de produc\u0103torii de capete laser \u0219i integratorii de sisteme laser. Cu toate acestea, datorit\u0103 utiliz\u0103rii sudurii cu un singur laser, cerin\u021bele pentru spa\u021biul de asamblare a produsului sunt relativ mari, astfel \u00eenc\u00e2t consisten\u021ba calit\u0103\u021bii sudurii este foarte afectat\u0103 de precizia dimensional\u0103 a materialelor primite \u0219i de procesul de prindere.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Al doilea tip este c\u0103 produsul are cerin\u021be de etan\u0219are, iar unele cerin\u021be trebuie s\u0103 reziste la condi\u021biile de men\u021binere a presiunii pentru o anumit\u0103 perioad\u0103 de timp. Grosimea tablei este de obicei de 3 ~ 5 mm, iar ansamblul cu profile din aliaj de aluminiu implic\u0103 \u00eembin\u0103ri cap la cap, \u00eembin\u0103ri de col\u021b, \u00eembin\u0103ri suprapuse etc.<br>Datorit\u0103 dimensiunii mai mici a produsului \u00een compara\u021bie cu tava bateriei \u0219i condi\u021biilor de serviciu relativ sc\u0103zute, at\u00e2t produc\u0103torul, c\u00e2t \u0219i utilizatorul inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 actualizeze procesul de sudare de la sudarea MIG la sudarea laser. \u00cen prezent, se afl\u0103 \u00een etapa de explorare \u0219i testare a procesului de sudare cu laser, care este efectuat\u0103 \u00een principal de institute de cercetare \u0219tiin\u021bific\u0103, furnizori de laser \u0219i produc\u0103tori de piese.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.3 Aplicarea tehnologiei de sudare cu laser din aliaj de aluminiu \u00een construc\u021bia navelor<br>Datorit\u0103 densit\u0103\u021bii sc\u0103zute \u0219i greut\u0103\u021bii mai u\u0219oare a materialului din aliaj de aluminiu, centrul de greutate al navei este cobor\u00e2t, reduc\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp greutatea navei, ceea ce contribuie la \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei \u0219i stabilit\u0103\u021bii navei. Prin urmare, este utilizat pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een unele nave, cum ar fi iahturi, nave de croazier\u0103, submarine, b\u0103rci de pescuit etc. Aplicarea sud\u0103rii cu laser \u00een industria construc\u021biilor navale este, de asemenea, relativ comun\u0103. Datorit\u0103 dimensiunii mari a carenei, sudarea a jucat un rol major \u00een industria construc\u021biilor navale. Utilizarea sudurii cu laser este favorabil\u0103 ob\u021binerii de suduri de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103, reduc\u00e2nd astfel grosimea aliajului de aluminiu utilizat. Pentru a atinge scopul de greutate u\u0219oar\u0103 \u0219i rezisten\u021b\u0103 ridicat\u0103. Statele Unite au calculat c\u0103 un portavion construit cu tehnologie de sudare cu laser poate economisi 200 de tone de greutate. De fapt, c\u00e2nd construi\u021bi ast\u0103zi aceste nave mari de croazier\u0103 \u00een Europa, rata de aplicare a sud\u0103rii cu laser a dep\u0103\u0219it 20%, iar rata de utilizare \u021bint\u0103 \u00een viitor este 50%.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2.4 Sudarea cu laser a structurii panoului din aliaj de aluminiu aeronave<\/p>\n\n\n\n<p>Greutatea u\u0219oar\u0103 a aeronavelor de avia\u021bie joac\u0103 un rol important \u00een reducerea consumului de combustibil, cre\u0219terea autonomiei de croazier\u0103 \u0219i prelungirea duratei de via\u021b\u0103 a aeronavei. \u00cen compara\u021bie cu aliajele de titan \u0219i materialele compozite din fibr\u0103 de carbon, costul aliajelor de aluminiu este relativ sc\u0103zut. Prin urmare, \u00een fabricarea fuzelajelor de aeronave, aliajele de aluminiu reprezint\u0103 o mare parte, \u00een principal aliajele de aluminiu din seria 7, seria 6 \u0219i seria 2. \u00cen aplicarea conexiunii dintre pielea panoului fuselajului \u0219i stringers, metoda tradi\u021bional\u0103 folose\u0219te tehnologia de nituire, iar pielea \u0219i stringers adopt\u0103 o structur\u0103 de \u00eembinare \u00een poal\u0103. Datorit\u0103 greut\u0103\u021bii suplimentare generate de marginea suprapus\u0103 a nitului \u0219i a stringerului, iar eficien\u021ba produc\u021biei este sc\u0103zut\u0103, stringerul \u0219i pielea sunt schimbate \u00eentr-o structur\u0103 \u00een form\u0103 de T, iar sudarea cu s\u00e2rm\u0103 cu laser se realizeaz\u0103 pe p\u0103r\u021bile st\u00e2nga \u0219i dreapta simultan pentru a \u00eenlocui marginea suprapus\u0103 Cu nituri, are efecte evidente asupra reducerii greut\u0103\u021bii fuselajului, \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea eficien\u021bei conexiunii \u0219i reducerea costului de fabrica\u021bie. De exemplu, cele opt panouri ale modelului Airbus A380 sunt fabricate folosind tehnologia de sudare simultan\u0103 cu laser pe dou\u0103 fe\u021be, care reduce greutatea fuselajului cu 10%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"[SteviS Laser] Ma\u0219in\u0103 de sudur\u0103 cu laser cu fibre portabile pentru sudarea foilor din aliaj de aluminiu #shorts\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KIFo8YsR99U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00cen concluzie, de\u0219i sudarea aliajului de aluminiu are probleme legate de procese complicate \u0219i procesare dificil\u0103, odat\u0103 cu cre\u0219terea cererii de aliaj de aluminiu \u00een procesul de industrializare \u0219i rolul pe care \u00eel joac\u0103 \u00een via\u021b\u0103 devine din ce \u00een ce mai important.<br>Odat\u0103 cu dezvoltarea rapid\u0103 a tehnologiei de sudare cu laser, aplicarea noii tehnologii de sudare \u00een produc\u021bia de sudare aerospa\u021bial\u0103 va fi dezvoltat\u0103 rapid. Automatizarea sudurii \u0219i capacitatea de a garanta calitate \u00eenalt\u0103 \u0219i fiabilitate ridicat\u0103 vor fi cerin\u021bele de baz\u0103 ale tehnologiei de sudare \u00een secolul XXI.<br>Prin urmare, la \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea \u0219i optimizarea procesului de sudare a aliajelor de aluminiu, este necesar s\u0103 se ia \u00een considerare pe deplin costul, gradul avansat al metodei \u0219i eficien\u021ba sud\u0103rii, pentru a suprima \u00een cea mai mare m\u0103sur\u0103 apari\u021bia porilor \u0219i fisurilor, controlul. defectele \u00eembin\u0103rilor \u0219i formeaz\u0103 o sudur\u0103 bun\u0103 cu o calitate excelent\u0103.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For a long time, aluminum alloy laser welding has been a difficult and hot area for scientific research institutes and enterprises to continue to carry out technical research and application. With the continuous growth of market demand for lightweight structures and the gradual development of high-power lasers and laser head products, The cost of laser [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[55,56,57,51],"class_list":["post-488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-aluminum-alloy-laser-welding","tag-application","tag-development","tag-laser-welding-machine"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":498,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions\/498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stevistech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}